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>>4/28(木) 6:12 文春オンライン

 知床観光船事件は最悪の結果を迎えそうで、3歳のお子さんが犠牲になったり、プロポーズして新たな門出を目前にした若者たちの死も報じられたりと、実に痛ましい事故になってしまいました。沈みゆく船から奥さんに携帯電話でお別れの言葉を伝えた逸話も伝わり、せつなくて胸が締め付けられる思いがします。

 実のところ、私もかねて数度利用したことのある観光船だったので、えっ、あれが沈んだのかという驚きと、もうちょっとどうにかならなかったのかという怒りとが悲しみに混ざって何とも言えない気分になります。

 神の御許に召された方々の魂に限りない平安があらんことを心よりお祈りいたします。

ベテラン社員の解雇を中心とした固定費削減で収益を確保
 事故後の報道で、観光船運営会社のずさんな経営が明らかになって、以前に軽井沢スキーバス転落事故で15名が亡くなった事件とも相似だなあとも感じるわけなんですが、ここでも行き過ぎた経営の合理化が安全管理を怠り、結果として偶発的なヒヤリハットがそのまま最悪の事態になってしまうケースのように見えます。

 以前にも座礁事故を起こして処分と再発防止の計画書を出していたとか、予兆となる事案から対策が打たれずそのままになっていたのだとすれば、観光船運営会社の責任が追及されるのも当然のことと言えます。ようやく社長さんが出てきて土下座までされたそうですが、亡くなられた船長さんに責任を押し付けるかのような説明もあったようで、死人に口なしとまでは申しませんが、ほかに言いようがなかったのかという気持ちにもなります。

 また、この観光船運営会社はもともと赤字で、著名な経営コンサルタント会社が関与することで経営が立て直されたと豪語し、自画自賛するような記事が経済系ニュースサイトに掲載されていたことも明らかになっています。経営改善の過程でどのような助言が行われたのかは定かではありませんが、そこでの記述を見る限りでは、経営再建のためにベテラン社員の解雇を中心とした固定費削減で収益を確保するタイプのリストラが行われていたことは間違いなさそうです。



会社の経営が悪化してるなら、
給料の高い従業員を解雇するのは、当たり前だろ
事故を起こした責任をとるべきだが、
解雇自体を批判するのはおかしい
批判してる奴らは、的外れ

ベテランを残してもいいが、属人的な仕事をさせないようにしておく事が必要

今後は解雇規制緩和で日本中こうなるからね楽しみだね

こんなんだから経験豊かなベテランはみんな外国行っちゃうんだよ

思考停止で老害叩きするやつ多いしな

教育出来ない素人の社長がベテラン全員を解雇はまずいな
教育担当は必ず残さなきゃならない

形のない技術や経験は頭の悪い人には何もないのと同じで無価値なものなんだよね

リスクヘッジが効かない
人が育たない
そんだけだろアフォか

オレのいるIT業界も大手まで個人の外注に丸投げだから似た構造だな
まさにその個人がオレだが、事前に素人プロマネが上げたいい加減なセキュリティ要件定義や無理な納期に具体的、論理的に問題指摘しても
見直しもしない
こっちは精一杯限られた時間と外人部隊(ほんとにベトナムとかねw)で頑張ってるが
限界
同業者にはすっかり諦めてヤバいまんま作ってるやつも多い
みずほも真っ青な大手のトラブルがこれから増えてくよ

大丈夫大丈夫つって、なあなあで仕事して大惨事起こすのはベテラン

この国、即戦力求め過ぎだよな

いうて 「さすがベテラン頼りになるわぁ」 なベテランもおれば無駄飯ぐらいなだけのもおるしなあ


引用元:



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