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三菱自動車、日産と全ての車台共通化 国内向け

三菱自動車は国内向けの乗用車で、

基幹部品である車台の開発をやめる。

提携する日産自動車からの供給に5年後をめどに切り替え、共通にする。

独自の開発投資は巨額の資金が必要な電気自動車(EV)など電動車に振り向ける。

中堅メーカーが単独ですべてを開発するのは限界に来ており、

生き残りをかけて連携を強める動きが広がる。

車台はエンジンや内外装を取り付ける車の基礎部分にあたり、複数の車種で同一の車台を使うことが多い。

開発には数百億円...


https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC03BWW0T00C21A9000000/

ネットの反応

負け組同士の落ちぶれ感
破綻を目の前にして足掻いてる感じ

ゴミとゴミが合体してもな
ランクル300みたいなの出すなら見直す

車台でリコール隠しあったら2社共倒れだな
大丈夫か?

前のトップが車嫌いだったんだよな
やっぱ好きって重要ね
章男は偉大やなー

こんな三菱自動車も、
かつてホンダと国内シェア3番手争いの時代もありました

三菱は改ざんしまくりだからな
日産も検査がひどいらしいが

負け犬連合かあ
パジェロは残って欲しかったけどねえ

三菱はもう潰れてもいいと思うの
ろくな品質してないんだろ?無理だよ

尖った車作ってた頃が懐かしい
アストンマーチンのパクリみたいな車欲しかったが
超値引きしてくれたファミリアに流れたのはいい思い出
不正体質もとい隠蔽癖のダメージはでかったな
最近も何かやらかしてたよな

自動車メーカーとしては
事実上の消滅だなこれ

今どき不正しまくりな三菱自動車乗る人ってどんな人なんだろうか

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空飛ぶタイヤ
六角精児
2019-07-31