軽自動車の価格、10年で5割上昇 賃金は横ばい
安全装備充実でコスト増 「2強」シェア競争も一服
軽自動車の価格上昇が止まらない。
政府統計によると過去10年で平均価格は5割近く上がった。
軽にも高機能の安全装備が付加されるようになったうえ、激しい販売競争を繰り広げた2強のダイハツ工業とスズキが採算重視に転じたことも背景にある。
この間の所得の伸びを大きく上回り、
「庶民の足」が家計に与える負担は増している。
政府は2035年に軽を含むすべての新車を電動化する目標を示している。電池やモーターのコストが加わっ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC100GF0Q1A810C2000000/
ネットの反応
昔は込み込み50万位だったよな
↑うん。その頃覚えてる。
ただパワーウインドやパワステすらない時代の話だがな
ただパワーウインドやパワステすらない時代の話だがな
NBOXとか高すぎるよ
普通車と全然変わらない値段になる
普通車と全然変わらない値段になる
↑それでも売れるんだから適正価格ってことでしょ。
買えないなら貧乏ということだよ。
買えないなら貧乏ということだよ。
普通乗用車の価格はもっと上がってるだろ
10年前プリウス30買ったら乗り出し230万だったけど
この間アクア１．５HV買ったら260万だったぞ
今のプリウスは昔のSAI並みで100万髙い
10年前プリウス30買ったら乗り出し230万だったけど
この間アクア１．５HV買ったら260万だったぞ
今のプリウスは昔のSAI並みで100万髙い
↑これな
これで飲食業だけ例にあげてデフレだとか
洗脳している奴らがいるからな
これで飲食業だけ例にあげてデフレだとか
洗脳している奴らがいるからな
↑まあいわゆるスタグフレーションだよな
消費税10パーがでかい
150万の車なら税込み165万と
自動車税などで200万超える
つまり本体価格＋50万ないと買えない……
150万の車なら税込み165万と
自動車税などで200万超える
つまり本体価格＋50万ないと買えない……
田舎はヤバいぞ
「一家にいい車一台」よりも
「家族の成人一人一台保有」が基本だから
「一家にいい車一台」よりも
「家族の成人一人一台保有」が基本だから
クルマが高いんじゃなくて
日本人の給与が安すぎ定期
日本人の給与が安すぎ定期
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